趁著六都大選之前,到港都走了一趟,督察看看是否老又窮,
車子走國道十號到底,無路可逃,只好下國道接中華路,
每個城市都必須有個中華路,否則不成城市 。由於鄰近高鐵,
想必新大樓矗立如麻,一棟比一棟還新,沿著中華一直走,
經過蓮潭池、生態園區、沒經過的巨蛋,大樓不只新而且
很多都頗具特色,看得出來是經過設計的,廢話,有哪一棟
大樓不是經過設計的 ? 再來又經過美術館區更是豪宅林立 。
過了愛河,車子停在輕軌捷運真愛碼頭站,試乘了一下輕軌,
到年底前票價優惠每人只要十塊錢,很划算 。坐了兩站,
馬上就抵達駁二蓬萊站,速度不快,車子底板跟地面一樣高,
兩面透明的車窗讓我對高雄港一覽無遺 。比較特別的是,
輕軌捷運的上下車,是要自己按車門的按鈕才會打開,告訴
我凡事都要自動自發,不再倚賴駕駛,這樣她才能專心開車 。
時日來到接近十一月中旬,港都的艷陽熱情依舊,讓我不斷
穿梭陰陽,冷熱交替得如此有效率,大腦也昏沉得迅速 。
駁二陽氣逼人,吃了碗豆花,就又躲進輕軌轉往草衙道,
正在興建的流行音樂中心、旅運中心、高雄展覽館、軟體園區、
經貿園區、夢時代,在凱旋轉高捷,兩站到草衙 。其實我認真
地研究過,高雄設計地名也是有根有據的,我用文字翻譯一下,
相信應該不難懂才對 。過了愛河接「勃二」「真愛馬頭」
「懷孕中心」「雄風展開館」「軟掉園區」「精液園區」
「凱旋歸來」,原來這一切都不是隨便亂來的,是經過很強
的邏輯思維,我由不得從心中深深的發起一股敬佩之心 。
有了輕軌的高雄,看起來更像一座城市了,跟十幾年前比起
來,高雄更吸引我去了,以前就是個馬路和大樓的地方,
現在多了許多人文,美麗的圖書館、衛武營......等 。
草衙道也是由商店街跟遊樂設施融合的園區,商店街裡空氣
充斥著一股濃濃的OAK,應該是三樓的餐廳分隔沒有做好,
讓樓上的香味像早上的霾害一樣,籠罩著整個賣場 。而他的
遊樂設施比較特別的一點是,有幾個設施都是賽車道,不管
是大人的還是小孩玩的,賽車、越野吉普車、機車、火車,
都是可以直接開的 。高雄真的不一樣了 。