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本書作者闡述騎單車可以救經濟,降低政府支出,

最直接的就是汽柴油車很容易壓壞路面,而政府興建道路、修護所費不貲,

興建汽車基礎建設的成本,是單車的 50 倍 ,

如果大家都改由單車做為交通工具,將會大大降低政府支出 。

就個人而言也是,買汽車、保養維修、油資,佔我們生活開銷很大比重,

養車的成本是車價的三倍,還不包括停車、罰款等非經常性支出 ,

如果改騎單車的話,一個月可以省下好多錢,作者也以貧民區作比喻,

貧民因為沒錢買市中心的房子,常常被迫買在郊區的住所,

因此買車成為必備交通工具,然後花在其車的錢又比富人多很多,

造成窮者越窮,富人住在市區可能走路上班即可,反而節省很多時間金錢 。

40 年前,丹麥首都哥本哈根車滿為患,今天,84% 的市民經常以單車代步,

34% 騎單車上下班, 他們可以,為什麼我們不可以 ?


騎單車不會感覺在運動,但卻是可以讓人遠離許多疾病的良好生活習慣,

根據研究,固定騎單車通勤的成人,擁有比真實年齡年輕十歲的平均體能,

血壓、血糖、膽固醇都獲得較好的控制,罹患某些癌症,心臟病和糖尿病的風險都比較低,

整體而言,比較長壽 。因此騎單車可以促進個人健康,減低國家醫療資源負擔 。

此外,騎單車完全不會製造廢氣,有助舒緩能源帶來的發展困境 。

 

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